第六届中国道路交通事故研究学术研讨会
会议时间:2011年10月18日
会议主题:“让汽车更安全 -- 通往零事故的未来”
会议介绍:
由同济大学、上海工程技术大学、上海市汽车工程学会共同主办，上海联合道路交通安全科学研究中心承办的第六届中国道路交通事故研究学术研讨会于2011年10月18日在上海科学会堂举行。此次会议得到了博世汽车部件（苏州）有限公司的大力赞助，上海市科学技术协会及所在区域上海市杨浦区科学技术委员会对会议给予了大力支持。会议以上海市科协第九届学术年会为依托，在“让汽车更安全 -- 通往零事故的未来”的理念下，一如既往地提供一个交流研究成果的园地。
本次研讨会为大家提供了一个交流研究成果的园地。来自政府相关部门、汽车及零部件厂商、高等院校、科研机构以及新闻媒体的一百多名领导、专家、学者等朋友们参加了会议，并就“让汽车更安全 -- 通往零事故的未来”的专题进行广泛而深入的讨论。会上研讨的内容不仅体现了研讨会本身的学术价值，也说明社会各界对降低中国交通事故伤害的关注，以及对交通事故研究工作的重视程度。会议目标主要探讨道路交通事故研究的内容、方向和路线，以期探求最适合中国国情的汽车安全措施，以及能够切实降低因事故造成伤害的方法。
会议由上海联合道路交通安全科学研究中心理事长陈翌教授主持。上海市科学委员会社会发展处处长马兴发先生代表科委致词，强调了中国政府长期以来高度重视提高我国公路系统的交通安全水平。上海市公安局交巡警总队副总队长王梅根先生代表上海市公安局交巡警总队致词，肯定了本届研讨会对减少交通事故伤害所起到的推动作用。上海市汽车工程学会理事长陈因达先生代表上海市汽车工程学会致词，高度评价了本届研讨会对推动汽车科技进步的积极作用。杨浦区科学技术委员会副主任童惟平代表杨浦区科委致词，充分肯定了本届研讨会的学术价值和产学研带来的社会效应。同济大学汽车学院院长余卓平教授代表同济大学致辞，介绍了交通事故研究的重要意义以及同济大学牵头的“上海联合道路交通安全科学研究中心”交通事故研究工作取得的进展。上海工程技术大学副校长汽车工程学院院长陈力华教授代表上海工程技术大学致辞，介绍上海工程技术大学的办学特色、学校重点建设的“现代交通运输工程”学科群以及上海工程技术大学对交通事故研究所做的贡献。
会议上共有来自中国、德国、美国、瑞典等多个国家的10位学者和专家就各自的研究成果进行了与会交流。大家都是基于交通事故的深度调查研究，从不同的角度关注道路安全隐患、车辆的安全问题、医疗救治、交通管理、主被动安全等问题，为真正减少交通伤害提供新技术支持。
来自同济大学的方守恩教授是在中国进行交通事故深度研究的专家，对于这个领域的研究工作有着丰富的经验和体会，他的发言题目《基于事故深度分析的道路安全隐患分析—公路纵断面指标研究》，介绍了基于长大上坡与下坡路段安全问题的公路纵断面指标等方面进行了探讨。
来自上海交通大学医学院附属瑞金医院主任医师的陆一鸣先生发言题目是《常见机动车事故相关创伤的医疗救治及生物力学的应用分析》，介绍了创伤医学、车祸伤害和公共卫生体系及其他们之间关系，并强调机动车事故已成为创伤医疗的重要对象。
来自通用中国有限公司产品研发部主任研究员的邓滨博士现任通用汽车中国科学研究院主任研究员，发言题目是《基于交通事故的深度研究提高车辆安全性》，主要对交通事故深度研究作详细的介绍，并对这种研究方法可能性进行探讨。来自上海大众的R.Tenzer 博士，发言题目是《上海大众汽车交通事故研究》，主要介绍上海的交通事故研究上海大众的被动安全性改进主动安全装置面临的挑战。
来自上海交巡警总队事故防范处副处长侯心一先生，发言题目是《浅谈道路交通事故深度调查对城市交通管理工作的积极影响》，将从上海城市交通背景概述上海城市交通存在的主要问题交通事故深度调查对城市交通管理工作的积极影响。
来自上海交巡警总队事故防范处副处长侯心一先生，发言题目是《浅谈道路交通事故深度调查对城市交通管理工作的积极影响》，将从上海城市交通背景概述上海城市交通存在的主要问题交通事故深度调查对城市交通管理工作的积极影响。
来自第三军医大学交通伤研究所副主任尹志勇教授，发言题目是《基于交通事故司法鉴定的交通伤深入研究》，将从交通事故司法鉴定存在的主要问题进行深入研究。
来自上海疾病预防控制中心主任医师李延红教授，发言题目是《特大城市自行车伤害疾病负担防治面临的挑战》，对特大城市自行车伤害疾病负担防治面临的挑战等主要问题进行深入研究。
来自博世汽车部件（苏州）有限公司的王志煌高级总监现任博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统中国区工程副总裁发言题目是《从事故分析到主动安全-技术如何拯救生命》，将从全球车辆安全现状与趋势出发，将介绍一系列与车辆安全相关的主动安全系统。
奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司/瑞典奥托立夫公司交通事故分析工程师陈勇博士，发言题目《乘用车对行人碰撞的安全对策交通事故研究在降低行人损伤自动刹车系统开发中的应用》，介绍了结合被动安全和主动安全对策的集成式系统的行人安全技术。
来自PSA亚洲研发中心的ZEITOUNI Richard博士BERTHOLON Nicolas博士以《汽车安全性增强之评价欧洲和中国之间的平行分析》为题，从汽车安全性问题的严重性出发，通过对中国与欧洲的比较，提出一些可行建议。
会上，来自各国的学者和专家就演讲内容展开热烈的讨论。会议得到了领导的高度评价和学者专家们的充分肯定，大会在雷鸣般的掌声中圆满落幕！
演讲题目:
| 基于交通事故的深度调查改善大城市交通安全性 | 方守恩 教授 |
同济大学 党委副书记 |
| 基于交通司法鉴定的交通伤深入研究 | 尹志勇 教授 |
第三军医大学 交通伤研究所副主任 |
| 道路交通事故深度调查对城市交通管理工作的积极影响 | 侯心一 先生 |
上海交巡警总队 事故防范处副处长 |
| 特大城市自行车伤害疾病负担防治面临的挑战 | 李延红 |
上海疾病预防控制中心 主任医师 |
| From Accident Analysis to Active Safety -- How Technology Can Save Lives | 王志煌 先生 |
博世汽车部件(苏州)有限公司 底盘控制系统中国区工程副总监 |
| 交通事故研究在降低行人损伤自动刹车系统开发中的应用 | 陈勇 博士 |
奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司 /瑞典奥托立夫公司 交通事故分析工程师 |
| Evaluation of car safety enhancements Parallel analysis between Europe and China | ZEITOUNI Richard 博士 ,BERTHOLON Nicolas 博士 | PSA亚洲研发中心 |
| 交通事故现场测量相机标定误差因素分析 | 尹洪涛, 刘成,李一兵 等 |
装甲兵工程学院 清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室 |
参会人员介绍:
上海市科学委员会社会发展处处长马兴发先生，上海联合道路交通安全科学研究中心理事长陈翌教授，上海市公安局交巡警总队副总队长王梅根先生，上海市汽车工程学会理事长陈因达先生，杨浦区科学技术委员会副主任童惟平先生。同济大学汽车学院院长余卓平教授，上海工程技术大学副校长汽车工程学院院长陈力华教授。国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰先生与主任助理孙明成先生，中国质量认证中心周丹先生，上海市司法部司法鉴定科学技术研究所李丽莉女士，中国汽车工程研究院范大乐先生，大众汽车集团（中国）R.Tenzer 博士，奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司陈勇 博士，上海交通大学医学院附属瑞金医院主任医师陆一鸣先生，第三军医大学交通伤研究所副主任尹志勇教授，上海疾病预防控制中心主任医师李延红教授，通用汽车中国科学研究院主任研究员邓滨博士，博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统中国区工程副总裁王志煌先生。
以及大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车中国研究实验室、上海大众汽车有限公司、上海大众技术中心、上海汽车集团股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、标致雪铁龙集团、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、日产（中国）投资有限公司、吉利汽车技术中心等汽车生产企业的相关技术部门；
奥托立夫（上海）管理有限公司、上海奥托立夫汽车安全系统有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、北京精友时代信息技术发展有限公司、常州博万达汽车安全设备有限公司、大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司、航天机电汽车电子技术中心、上海超级计算中心、上海戴维斯测试技术有限公司、上海东方久乐汽车安全气囊有限公司、上海冠驰汽车安全技术有限公司、上海交运汽车精密冲压件有限公司、上海延锋江森座椅有限公司、延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司、延锋汽车外饰系统有限公司、德凯达管理咨询（上海）有限公司、全球儿童安全网络、瑞萨电子（上海）有限公司等汽车安全系统研发、制造、认证企业等；
同济大学、上海工程技术大学、瑞金医院、中国汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心、浙江吉利汽车研究院有限公司、上海海马汽车研究院、株式会社智能汽车研究所等道路交通安全、车辆安全研究单位及医疗机构。
